Ventes de voitures

Selon les données PFA/AAA DATA collectées par le Comité des Constructeurs Français d’Automobiles (CCFA), les modèles de voitures neuves les plus commercialisés en 2024 sont :

• Renault Clio V ;
• Peugeot 208 II ;
• Dacia Sandero 3 ;
• Peugeot 2008 II ;
• Renault Captur II ;
• Citroën C3 III ;
• Peugeot 308 III ;
• Toyota Yaris ;
• Toyota Yaris CRO ;
• Tesla Model Y.

Le nombre d’immatriculations en France en 2024 a atteint 1 718 416, cela représente une baisse de 3,17 %. Toutefois, le marché automobile reste, au fil des années, dominé par l’occasion. Selon nos chiffres concernant l’évolution des ventes de véhicules neufs et d’occasion en France, en 2023, le nombre d’immatriculations a atteint 1 817 346, quand 5 309 009 véhicules changeaient de main.

Selon les données concernant la répartition des ventes de véhicules neufs par motorisation en France, en 2024, l’hybride non rechargeable a pris la tête, il représente 34,2 % des ventes. Il se trouve devant l’essence (30,2 %), l’électrique (16,8 %) et l’hybride rechargeable (8,4 %). Les véhicules dotés d’un moteur diesel se classent seulement en 5e position avec 7,2 % des ventes. La part de marché du diesel baisse au fil des années au profit de voitures moins polluantes permettant d’obtenir une meilleure vignette Crit’Air.

Roole a étudié pour vous les freins à l’adoption du véhicule électrique. Il apparaît que les Français sont 47 % à trouver le prix d’achat trop élevé. Pour 27 % d’entre eux, le manque de conviction écologique est un argument en faveur des motorisations traditionnelles. Quand 15 % disent ne pas posséder de système de recharge à domicile, 14 % pointent du doigt le manque de bornes de recharge publiques.

L’accès des automobiles à certaines zones est restreint en raison de mesures mises en place dans le cadre de la transition écologique. Aussi, en 2024, 36 % des voitures d’occasion vendues bénéficiaient de la vignette Crit’Air 1 selon AAA DATA. 34 % avaient une vignette Crit’Air 2. Malgré l’interdiction de circuler dans certaines métropoles, les voitures avec une vignette Crit’Air 3 ont continué à se vendre, elles représentaient en 2024 19 % des transactions.