Évolution du parc automobile en circulation par motorisation en France (2011-2025)

Le parc diesel diminue fortement en raison de plusieurs facteurs convergents. Tout d’abord, les politiques environnementales mises en place, comme les Zones à Faibles Émissions (ZFE), interdisent progressivement la circulation des véhicules les plus polluants, notamment diesel, dans les grandes agglomérations. À cela s'ajoute la fiscalité plus contraignante sur le gasoil, avec un malus écologique renforcé et une taxation accrue du carburant, rendant son coût à l’usage moins attractif. Enfin, l’image du diesel s’est fortement dégradée suite au « dieselgate » et aux alertes sanitaires sur les émissions de particules fines et d’oxydes d’azote (NOx). Ces éléments poussent petit à petit les automobilistes français à se tourner vers des motorisations alternatives comme l’essence, l’hybride ou l’électrique. Pour en savoir plus, consultez la statistique « ZFE : Zone à faibles émissions ».

Oui, le parc électrique devrait continuer à progresser significativement dans les prochaines années. Plusieurs facteurs y contribuent :

• les politiques publiques qui incitent financièrement à l’achat de véhicules électriques (bonus écologique, prime à la conversion) ;
• le développement rapide des infrastructures de recharge ;
• l’élargissement de l’offre des constructeurs automobiles avec des modèles plus abordables et performants.

Cependant, la vitesse de cette progression dépendra fortement du maintien des aides publiques et des efforts pour améliorer le réseau de recharge à travers tout le territoire français. Pour suivre ces évolutions, consultez la page « Réseau de recharge » présente sur notre site.

Le prix des carburants a une influence directe sur les choix des automobilistes, et par conséquent sur l’évolution du parc automobile. Lorsque les prix du gasoil et de l’essence augmentent fortement, les usagers cherchent naturellement des alternatives moins coûteuses à l’usage, comme les motorisations électriques ou hybrides. À l’inverse, une baisse prolongée des prix peut ralentir la transition vers ces énergies alternatives. Le coût élevé et instable des carburants ces dernières années a clairement favorisé l’intérêt pour les véhicules électrifiés, notamment hybrides et électriques, en rendant leur coût à l’usage plus compétitif. Pour suivre les fluctuations du prix des carburants, n'hésitez pas à consulter la page « Prix des carburants ».