Budget automobile moyen selon le type de carburant en France en 2024

La répartition des dépenses du budget automobile selon le carburant est différente. Cela ne s’explique pas uniquement par un carburant à prix très inégal selon la motorisation des véhicules. Il apparaît, selon les données recensées par Roole, que l’entretien d’une voiture diesel est plus élevé. En matière d’assurance en revanche, c’est la voiture électrique qui coûte plus cher.

Le budget de l'automobiliste français augmente chaque année pour plusieurs raisons :

- le prix à la pompe soumis aux aléas économiques et géopolitiques. Le prix moyen du diesel se situe en mai 2025 autour de 1,50 € quand il se situait autour de 1,20 € le litre 5 ans auparavant ;

- la hausse des prix des voitures : l'acquisition du véhicule représente le premier poste de dépense dans le budget auto des ménages français, entre 2 800 et 2 900 € par an. Cela s'explique notamment par des voitures de plus en plus équipées de technologie et des motorisations plus performantes pour réduire la consommation moyenne de carburant dans le cadre de la transition écologique. Par ailleurs, le prix des voitures d'occasion a augmenté en raison de délais de livraison des voitures neuves allongés. Plus la demande de voitures d'occasion augmente, plus le prix est élevé, c'est la loi de l'offre et de la demande ;

- une augmentation annuelle du prix de l'assurance : sinistralité, hausse des taxes, différents paramètres font évoluer le coût des assurances, que les conducteurs optent pour une voiture thermique ou un modèle électrique. 

Avec un budget moyen inférieur de 1 000 € pour une voiture électrique par rapport à un moteur essence, oui, de prime abord, se tourner vers l'électrique est une option à envisager. Bonus écologique pour réduire le coût d'acquisition, budget carburant réduit en installant une borne de recharge à domicile, l'électrique présente des avantages. Pourtant, selon le ministère de l'Aménagement du territoire et de la transition écologique, en avril 2025, la part des ventes de voitures électriques est seulement de 18,4 %. En cause, une autonomie encore limitée et des recharges jugées trop longues. 80 % des Français estiment que la voiture électrique n'est pas adaptée aux ménages effectuant de longs trajets. Par ailleurs, selon une étude IFOP pour Roole, 79 % des Français estiment que les voitures électriques sont réservées à une population aisée.