Carte de France du nombre d'accidents routiers

Les départements urbains comme Paris, le Rhône, les Bouches-du-Rhône et la Gironde sont parmi les plus accidentogènes en France.

La densité de population, l’intensité du trafic, le réseau routier, le climat et les pratiques locales de conduite influencent fortement la sinistralité.

Selon la sécurité routière, on compte 292 168 accidents en France en 2023, dont 181 170 accidents corporels. Le nombre d’accidents de la route est extrêmement variable selon les départements français. La région parisienne est particulièrement concernée avec 30 636 accidents à Paris, 16 174 en Seine-Saint-Denis, 13 490 dans les Hauts-de-Seine et 12 567 dans le Val-de-Marne. Les Bouches-du-Rhône ne sont pas en reste avec 12 623 accidents. Idem dans le Rhône avec 12 657 accidents recensés en 2023.

3 398 personnes sont mortes sur les routes de France métropolitaine et en outre-mer. En métropole, 3 167 personnes ont perdu la vie. Cela représente 100 tués de moins qu’en 2022. Il existe une forte disparité selon les départements. Dans l’Orne, le Pas-de-Calais, les Bouches-du-Rhône ou encore l’Hérault, le nombre de personnes tuées sur les routes est bien plus élevé que dans l’Aube, la Charente ou le Territoire de Belfort.

Dans de nombreux accidents routiers, aucun blessé n’est heureusement constaté. Toutefois, 234 836 personnes ont été blessées en 2023 sur les routes de France. 15 936 d’entre elles ont été gravement blessées. Pour les statistiques, un blessé léger est une personne ayant eu besoin de soins, mais n’ayant pas passé plus de 24 heures à l’hôpital. Un blessé grave a besoin d’une prise en charge plus longue et peut présenter des séquelles.

Le BAAC est un bulletin d’analyse des accidents de la circulation. Il s’agit d’un fichier statique rempli par les forces de l’ordre suite à un accident corporel sur lequel ils se déplacent. Lorsqu’une personne impliquée dans un accident n’est pas blessée, aucun BAAC n’est rempli. Aussi, les chiffres de la Sécurité routière restent estimatifs dans la mesure où certains accidents de la route ne donnent pas lieu à l’intervention des forces de l’ordre. Même s’il y a un blessé léger, il ne sera pas comptabilisé.