Répartition des points de recharge électrique selon leur implantation

Une « station de recharge » désigne un ensemble d'équipements de recharge de véhicules électriques regroupés en un même endroit. Les bornes de recharge dans une station sont toutes identiques, provenant du même fabricant. Elles peuvent comporter une ou plusieurs prises électriques pour connecter les véhicules. Enfin, le « point de recharge » est l'élément spécifique à l'intérieur de la borne de recharge où se connecte le câble de recharge du véhicule. Ainsi, une station de recharge est une installation regroupant des bornes identiques, une borne de recharge est un équipement individuel permettant la recharge, et le point de recharge est l'emplacement où le câble du véhicule se connecte à la borne.

Si le nombre de bornes de recharge ouvertes au public se multiplie en France, leur puissance est extrêmement variable. Selon nos chiffres sur la répartition des recharges par catégorie de puissance en France, il apparaît que seulement 9,5 % offrent une recharge ultra rapide et 9,8 % une recharge rapide. La majorité des bornes proposent une charge normale (48,1 %) quand 32,6 % proposent une charge lente. 

En réalisant une analyse de la répartition des stations de recharge en France, nous avons pu constater que certaines régions ont mis en place une infrastructure de recharge plus développée. C'est le cas notamment de l'Île-de-France avec 3 726 stations fin 2024, de la région Auvergne-Rhône-Alpes (3 313) et de la Nouvelle-Aquitaine (3 255). En revanche, certaines régions sont particulièrement mal desservies, c'est le cas de la Corse, de la Bourgogne-Franche-Comté, du Centre-Val de Loire et des Pays de la Loire.  

L'obligation d'installation de bornes de recharge depuis le 1er janvier 2025 concerne les bâtiments existants suivants :

• non-résidentiels avec plus de 20 emplacements ;
• mixtes dont plus de 20 places sont réservées à un usage non-résidentiel ;
• aux parcs de stationnement de bâtiments d'entreprises de plus de 250 salariés avec un bilan supérieur à 43 000 000 € et/ou un CA supérieur à 50 000 000 €.

Dans ces cas spécifiques, un point de recharge par tranche de 20 emplacements doit être installé. Par ailleurs, les emplacements doivent être accessibles aux personnes à mobilité réduite. 

Avec le programme Advenir géré par Avere France financé par les Certificats d'Économie d'Énergie, les entreprises souhaitant installer un ou plusieurs points de recharge sur un parking privé non ouvert au public bénéficient d’une aide à hauteur de 50 % des coûts d'installation et de fournitures. Elle est plafonnée à 600 € HT par point de recharge.