Répartition des recharges par catégorie de puissance en France

Certaines bornes de recharge publiques sont dotées d’une puissance de 22 kW maximum avec un courant alternatif (AC). D’autres présentent une puissance supérieure à 50 kW pour une recharge plus rapide avec un courant continu. Ces dernières permettent de charger 80 % de la batterie d’un véhicule électrique en 30 minutes environ.

La durée nécessaire pour recharger des véhicules électriques dépend :

• du modèle de la voiture électrique ;
• de la puissance de la borne de recharge publique ou à domicile ;
• de l’état de charge de la batterie.

Si toutes les bornes de recharge en France ne présentent pas la même puissance, leur répartition est elle aussi assez inégale sur le territoire français. Sur 50 000 stations fin mars 2025 (pour 163 656 points de recharge), 6 598 se trouvent en Île-de-France et 6 532 en Auvergne-Rhône-Alpes. Ces deux régions concentrent environ 26 % des stations françaises. En Corse, on en compte 377 contre 2 103 en région Centre-Val de Loire.

Nous avons étudié la répartition des points de recharge électrique selon leur site d’implantation. Ce sont aujourd’hui les commerces qui concentrent la plupart des points de recharge (43 %). Viennent ensuite les parkings (31 %), puis la voirie (18 %). 5 % des points de recharge se trouvent en entreprise. Ces dernières sont contraintes d’installer des bornes de recharge sur leur parking lorsque celui-ci accueille plus de 20 places.

Selon Avere-France, la France comptait 8 600 points de recharge pour les véhicules électriques. Depuis, le nombre de points a fortement augmenté pour atteindre 118 009 en 2023 et 163 656 en 2025. L‘objectif du gouvernement : 400 000 points de recharge ouverts au public d’ici 2030.