Prix moyen des carburants en France aujourd'hui

L'éthanol E85, également connu sous le nom de superéthanol, est un carburant alternatif constitué d'environ 85 % de bioéthanol mélangé à 15 % d'essence. Il est fabriqué à partir de sources végétales contenant du saccharose telles que le maïs, la canne à sucre ou la betterave. Connu pour ses avantages environnementaux, il est de plus en plus utilisé comme alternative aux carburants fossiles.

Un boîtier E85, également appelé boîtier de conversion ou kit E85, offre la possibilité d'adapter les véhicules non compatibles avec le carburant E85 pour qu'ils puissent fonctionner avec ce dernier. Le prix d’un boîtier E85 varie entre 800 et 2 000 € en fonction du véhicule mais peut être réduit grâce aux subventions accordées par certaines collectivités locales. Cet investissement s’avère très rentable d’un point de vue économique : la plupart des automobilistes réalisent des économies dès 1 an, voire quelques mois après l’installation du boitier.

Les termes diesel, gazole et gasoil désignent tous le même type de carburant utilisé dans les moteurs diesel. Ils varient principalement en fonction de l'usage et de l'origine linguistique. En France, gasoil est le terme traditionnellement employé, dérivé de l'anglais gas oil, tandis que gazole est une adaptation plus récente conforme à l'orthographe française. Le terme diesel, quant à lui, est d'usage international et prend son origine du nom de l'ingénieur Rudolf Diesel. Il est largement utilisé pour désigner à la fois les moteurs diesel et le carburant qu'ils utilisent. Malgré ces nuances terminologiques, gazole, gasoil et diesel font référence au même carburant dérivé du pétrole.

Le SP95, SP95-E5 et SP95-E10 diffèrent principalement par leur teneur en bioéthanol, un biocarburant issu de la fermentation de matières végétales comme la betterave ou le maïs :

• SP95-E10 : jusqu'à 10 % d’éthanol
• SP95-E5 : jusqu'à 5 % d’éthanol
• SP95 (classique) : jusqu'à 7,5 % d’éthanol

Avantages du SP95-E10 :

• Moins cher que le SP95 classique (quelques centimes de différence par litre)
• Réduit les émissions de CO₂ et la dépendance aux hydrocarbures

Points de vigilance :

• Légère surconsommation de carburant
• Compatibilité moteur à vérifier : certaines voitures anciennes ou modèles spécifiques peuvent rencontrer des soucis d’injection ou de combustion

L’indice d’octane du SP95-E10 étant similaire à celui du SP95, il n’entraîne pas de problème de cliquetis. Enfin, les stations-service sont tenues d’afficher clairement la signalétique des carburants pour éviter toute erreur de remplissage.

Si la voiture a été fabriquée après 1991, mélanger du sans plomb 95 (SP95) et du SP98 dans le réservoir ne posera aucun problème, mis à part une légère altération des propriétés plus inflammables du SP98.
Il est toujours préférable de suivre les recommandations inscrites sur la trappe à carburant ou dans le manuel d'utilisation du véhicule pour des performances optimales.
Enfin, il est important de surveiller régulièrement la consommation de carburant de son véhicule pour détecter d'éventuels problèmes d'injection, d'allumage ou de combustion.

Pour trouver du carburant au meilleur prix, l’application gratuite Roole Map permet d’identifier en temps réel la station la moins chère en fonction du type de carburant, des enseignes favorites et des services disponibles. Mise à jour en continu, elle offre des informations fiables sur les prix et les éventuelles pénuries, sans exploitation des données utilisateurs.